شركة فولكسفاغن تعد تحديثًا جديدًا لمجموعتها القديمة من بولو و فونتو في آسيا

تعد شركة فولكسفاغن تحديثًا جديدًا لمجموعتها القديمة من بولو و فونتو في السوق الآسوية هذه المرة ، لن ينعش بولو بلمسة جمالية فحسب ، بل ستخضع أيضًا لتغييرات ميكانيكية

ظهرت لنا سلسلة جديدة من الصور على الإنترنت تعطينا أفضل نظرة عامة على بولو و فينتو المقبلين. أولاً ، تتميز السيارات المحدثة بتصميم أمامي جديد ، وهو يشبه إلى حد بعيد سيارة السيدان ذات الأداء العالي من فولكس واجن جي تي إي بالإضافة إلى ذلك، تحصل كلتا السيارتين على عجلات من السبائك ذات اللون الرمادي وغيرها من التعديلات التجميلية البسيطة رأسًا على عقب.

تحت غطاء المحرك ، ستتلقى متغيرات في المحرك تي أس إي الخاص بـ بولو و فونتو وحدة جديدة بسعة 1.0 ليتر من البنزين تتوافق مع معيار بي أس-في إي ، لتحل محل المحرك سعة 1.2 لتر بالإضافة إلى محرك البنزين أم بي إي بمقدار1.6 لتر. ينتمي محرك فولكسفاغن تي أس إي الجديد بسعة 1.0 ليتر إلى سلسلة أو أي 211 ، ويجب أن يأتي مع إصدار 94 حصانًا بالإضافة إلى إصدار 115 حصان ، اعتمادًا على الطراز. بالإضافة إلى بولو وفينتو ، سيتم استخدام هذا المحرك الجديد أيضًا في سكودا رابيد في المستقبل. سيتم تجميع هذا المحرك الجديد محليًا في الهند كجزء من استراتيجية  2.0 للعلامة التجارية ، والتي تشمل أيضًا تسويق النماذج المستقبلية مثل فولكسفاغن تي-كروس أس أو في و فيرتوس سيدان.

في حين أن سيارات الدفع الرباعي المصممة خصيصًا لمجموعة فولكسفاغن في أسيا (تي-كروس و سكودا كاميك) ستستخدم محرك تي أس إي إيفولوشن بسعة 1.5 لتر ، فإن محرك تي أس إي الأصغر سعة 1.0 ليتر سوف يشغل سيارة فولكس واجن فيرتوس سيدان ،  التي ستأتي أكثر بقليل في الأيام القادمة كي تخلف فونتو